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大橋基巖聲波測試
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2 潤揚大橋基巖聲波測試

2.1 工程背景
潤揚大橋(鎮(zhèn)江—揚州)是江蘇高速公路建設(shè)的
重要組成部分,北聯(lián)同江至三亞國道主干線,南接
上海至成都國道主干線。該橋全長4 658 m ,由一
座斜拉橋和一座懸索橋連接而成。其中,南側(cè)主江
采用懸索橋,一跨過江,跨度1 490 m ,為中國第
一,世界第三大懸索橋;北側(cè)夾江采用斜拉橋,跨
度406 m 。

該橋規(guī)模宏大,地質(zhì)條件又很復(fù)雜。橋址區(qū)覆
蓋層厚,由于強烈的斷裂切割和巖漿活動,致使巖
體質(zhì)量變化很大。如何定量評價巖體質(zhì)量,確定巖
體的物理力學(xué)參數(shù),成為橋梁設(shè)計的一個重點難題。
為此,總體設(shè)計單位委托南京大學(xué)地球科學(xué)系和南
京水利科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)所組成聯(lián)合課題組,進行了
技術(shù)孔超聲波測試專題研究。

 

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巖芯卸荷擾動的聲學(xué)反應(yīng)與卸荷敏感巖體 另存為下載 文章應(yīng)用本所DB系列



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